Тундра

Cнегоболотоходы «Тундра 8x8»

Внедорожное транспортное средство снегоболотоход Тундра 8х8 (далее СБХТ) представляет собой двухзвенную (двухсекционную) сочлененную плавающую машину высокой проходимости на колесах низкого давления с роликовым межколесным приводом. СБХТ предназначен для транспортировки людей и грузов, а также для установки различного технологического оборудования.

«Тундра 8х8» имеет высокую проходимость в любое время года в условиях бездорожья и слаборазвитой дорожной сети (болота любой категории, заболоченная местность, снежная целина, грунтовые дороги в период распутицы, захламленные лесные просеки и т.п.);
Для увеличения проходимости по очень глубокому рыхлому снегу и тяжелым болотам, непреодолимым даже для двухзвенных гусеничных транспортеров «Витязь», используются быстросъемные гусеницы.

СБХТ преодолевает водные преграды без специальной подготовки, кузов машины сделан в виде непроницаемой лодки и может находиться в воде неограниченно долго. Благодаря большому объему воздуха в колесах выталкивающая сила в несколько раз превосходит вес машины и в случае пробоя днища машина не тонет, а лишь оседает на воде.
(в отличие от гусеничных вездеходов).
СБХТ без специального водного движителя развивает скорость на воде до 4 км/ч.

Наличие балансирной подвески и ломающейся рамы позволяет «Тундре 8х8» преодолевать самые сложные геометрические препятствия и выходить как на крутые берега, так и на пологие «плавающие» берега.

Заднее звено СБХ-Т – сменное и может быть выполнено в грузовом варианте для перевозки грузов и установки различного технологического оборудования.

Применение снегоболотохода «ТУНДРА» эффективно:

1. В энергетике:

• Натяжение линий ВЛ-110;
• Обход и мелкий ремонт линий электропередач ВЛ-220,ВЛ-500.

2. В инженерных изысканиях и геологии:

• Транспортировка топогеодезических, геологических и буровых отрядов по тундре, лесотундре, болотам любой категории и заболоченной местности – по направлению, круглогодично;
• Снабжение полевых лагерей без использования вертолетов на удалении до 200-300 км
• Использование в качестве транспортной базы для малогабаритных буровых установок (УКБ-12/25, УБШМ-1-13, УБШМ-1-20, ББУ-000 "Опенок" и других).

3. При строительстве и обслуживании различных линейных сооружений:

• Перемещение ремонтных бригад и инспектирующих комиссий вдоль линейных сооружений (трассы трубопроводов, линии электропередач);
• Проложение волоконно-оптических линий связи (ВОЛС) по заболоченной местности в летнее время и межсезонье;
• Первичное прохождение трасс временных зимних дорог («зимников») в условиях незамерзших болот и водных преград при любой толщине снежного покрова.

Технические характеристики снегоболотохода «Тундра 8х8»
Масса в рабочем состоянии (с заправкой и ЗИП, без учета массы груза,водителя и пассажиров), кг:		2200
- первого звена		1200
- второго звена		1000
Максимальная грузоподъемность, кг:
- первого звена		300
- второго звена		1000
Количество посадочных мест: - всего с водителем		10
- в кабине первого звена		3+1
- в салоне (пассажирском) второго звена		6
Количество спальных мест		до 8
Колея, мм		2000
Дорожный просвет, мм		650 - 700
Среднее давление на грунт с полной нагрузкой (с установкой комплекта гусениц), кгс/см2		0,1 (0,06)
Максимальная скорость движения, км/ч:
- по твердому грунту		40
- по воде		4
Минимальная "ползущая" скорость движения, км/ч:		1,2
Средний расход топлива (бензин АИ92) по шоссе на 100 км, л		30
Погрузочная высота платформы (без нагрузки), мм		1100
Преодолеваемый подъем на твердом сухом грунте (с полной нагрузкой), градусов		35
Минимальный радиус поворота, м		12
Габаритные размеры, мм:
- длина		6700
- ширина		2500
- высота		2320 - 2500
Двигатель	ВАЗ-2106, карбюраторный, 55 кВт (75,5 л.с.)
Топливо	Бензин Аи-92
Объем топливного бака	105 л
Коробка передач	ВАЗ-2101, механическая, четырехступенчатая с синхронизаторами
Раздаточная коробка	ВАЗ-2121, две передачи – понижающая и повышающая; передаточные числа 2.135 и 1.2
Главная передача	редуктор заднего моста УАЗ «Спайсер» с самоблокирующимися дифференциалами
Приводной ролик	4 шт., металлический
Ходовая часть:
Колеса	8 шт., бескамерные, 1420х500 мм
Блокировка балансиров	Ручная
Система подкачки колес:
Тип	Централизованная, подкачка колес – попарно
Управление:
Рулевое управление	Шарнирно-сочлененная рама с гидравлическим приводом и гидравлической обратной связью.
Поворотно-сцепное устройство	Обеспечивает сложение рамы относительно вертикальной и продольной осей.

Возможны два варианта исполнения кузова:

Остальные фотографии снегоболотохода "ТУНДРА" в бескапотном грузопассажирском варианте исполнения для работы и отдыха в зимнее время Вы можете посмотреть здесь.

По многочисленным запросам наших заказчиков разработана облегченная версия СБХТ «ТУНДРА» для применения в качестве шасси для установки различного технологического оборудования и перевозки грузов. В частности, шасси на базе СБХТ «ТУНДРА» может использоваться для монтажа в задней секции малогабаритной буровой установки УБШМ-1-20 или ББУ-000 «Опенок» и перевозки двух–трех людей и бурового инструмента в передней секции без дополнительных прицепов и машин сопровождения: